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最新消息| 貨運車輛編隊自動駕駛!成綿高速將試點建設數字化高速 | 2022-10-24 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://new.qq.com/omn/20221022/20221022A06H0100.html" 爭取將成都市納入國家要素市場化配置綜合改革試點；開展城鄉高效配送行動，爭取更多城市納入全國試點；在成綿高速開展全要素、全生命周期數字化高速公路建設試點，探索開展貨運車輛編隊自動駕駛……今日，記者從省發展改革委獲悉，省發展改革委近日印發了《四川省“十四五”現代流通體系建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》），明確提出從深化現代流通市場化改革、完善現代商貿流通體系、加快發展現代物流體系、增強交通運輸流通承載能力等七個方面加快建設系統完備、創新引領、協同高效的現代流通體系。深化現代流通市場化改革——爭取將成都市納入國家要素市場化配置綜合改革試點圍繞深化現代流通市場化改革，《實施方案》明確提出著重推進加強市場體系建設、優化市場準入環境、加強反壟斷和反不正當競爭執法、推動標準體系建設。其中，在加強市場體系建設方面，推進高標準市場體系建設，全面融入全國統一大市場；實施市場準入負面清單制度，實行“非禁即入”；探索建設數字資產交易中心，深化數據要素創新應用；爭取將成都市納入國家要素市場化配置綜合改革試點。在優化市場準入環境方面，實施“證照分離”改革全覆蓋，持續推進“一網通辦”“一日辦結”；提升流通領域市場主體登記便利化水平；強化數據共享，推進電子營業執照跨部門、跨行業、跨領域互信互認、互通互用；將“食品經營許可”（預包裝食品）和“報關企業注冊登記”納入“多證合一”改革；持續實施“歇業登記”等新制度。完善現代商貿流通體系——開展城鄉高效配送行動爭取更多城市納入全國試點健全現代商貿流通網絡、推動商貿流通業態創新升級、大力發展商貿流通企業、促進內外貿流通一體化發展——《實施方案》明確了重點從這四個方面推進完善現代商貿流通體系。其中，在健全現代商貿流通網絡方面，《實施方案》提出要完善多層次商貿網絡、建設城鄉高效配送體系、健全農產品現代流通網絡，包括：推進一刻鐘便民生活圈試點建設，提升社區商圈便利化水平；開展城鄉高效配送行動，爭取更多城市納入全國試點；建設“川”字號特色農業供應鏈體系；打造川渝農產品批發市場聯盟。創新發展的新業態新模式新場景，持續為商貿流通業注入活力。《實施方案》提出，要深化電子商務示范基地建設，推進電子商務示范企業創建；培育電商產業供應鏈基地，實施川貨電商品質品牌提升行動，推進優質“川貨”線上線下深度融合營銷；注重發揮大數據應用的支撐作用，擴大農村電子商務覆蓋面，推動社交電商、直播電商、社區電商等新業態新模式新場景發展，持續激發線上消費熱情。在推進實體商業轉型融合發展上，支持大型商超建設綜合信息服務平臺，充分利用線上網絡、線下門店資源融合發展；積極發展首店、首發經濟，鼓勵國內外零售企業開設品牌首店、首發全球新品。支持便利店品牌化、連鎖化發展。另外，《實施方案》還提出大力發展商貿流通企業，做強骨干商貿流通企業、做優區域特色商貿企業、發展中小微商貿企業。促進內外貿流通一體化發展，推動內外市場銜接聯通，發展外貿新業態新模式，包括推動在共建“一帶一路”國家布局海外倉；探索境外“代參展”模式；支持成都等口岸城市爭取跨境電商零售進口藥品試點。加快發展現代物流體系——加快建設成都陸港型爭取成都空港型國家物流樞紐建設近日，國家發展改革委對外公布了“十四五”期間首批24個國家骨干冷鏈物流基地建設名單。目前，全國共有106個城市入選冷鏈物流基地承載城市名單，成都作為西部大通道承載城市而入選，為本批次四川唯一建設國家骨干冷鏈物流基地的城市。此次出臺的《實施方案》明確了如何構建現代物流基礎設施網絡：建設物流樞紐網絡，加快推進成都陸港型、遂寧陸港型、達州商貿服務型國家物流樞紐建設，積極爭取成都空港型、瀘州港口型、攀枝花生產服務型國家物流樞紐納入年度建設名單，積極加入國家物流樞紐聯盟，創建國家物流樞紐經濟示范區；完善冷鏈物流設施網絡，建設農產品現代冷鏈物流骨干網，推動農產品生產、流通、銷售網絡高效銜接，圍繞“川字號”優勢特色產業的產能和主產區網絡分布，因地制宜開展農產品產地冷藏保鮮設施建設，打通生鮮農產品“最后一公里”。同時，拓展物流服務新領域新模式。發展高鐵快運，研究布局成都、廣元、綿陽等高鐵貨運物流基地；推動智慧綠色物流發展，建設電子信息、裝備制造、食品飲料等綜合供應鏈服務平臺，支持傳統流通、物流企業采購、銷售服務的數字化、在線化。圍繞培育壯大物流市場主體，《實施方案》稱鼓勵采用兼并重組、聯盟合作等方式優化整合資源，培育1—2家全國領先的大型物流企業，梯度培育5A級、規上和中小物流企業。引導中小微企業發掘細分市場需求，做精做專做新物流服務。鼓勵物流企業與能源、糧食、礦石等大宗商品貿易企業緊密協作，提供國內國際采購、運輸、倉儲等規模化協同化服務。鼓勵港口和航運、第三方物流企業組建專業化經營主體，參與西部陸海新通道等國際運輸大通道運營。提升國際物流服務能力——拓展高效銜接的航程圈支持成都加密“48+14+30”國際航空通道作為發展現代物流體系的重要組成部分，《實施方案》還就提升國際物流服務能力方面明確了實施路徑，提出發展國際航空物流、拓展內陸國際聯運通道、提高水運和道路物流能力、增強口岸服務效能。其中，圍繞發展國際航空物流，《實施方案》稱優化國際航線網絡，拓展與全球主要客貨運樞紐航線高效銜接的洲際10小時、亞洲5小時航程圈，逐步開行全貨機航線；支持成都加密“48+14+30”國際航空通道和重要航點航班頻次，落實航空貨運樞紐建設扶持政策，鼓勵設立基地貨運航空公司和航空貨運轉運（分撥）中心；支持成渝兩地機場資源開放共享，統籌運力、整合航線，提升國際航空中轉能力，共營卡車航班，互為異地貨站，打造成渝航空戰略聯盟。圍繞拓展內陸國際聯運通道，《實施方案》稱深化成渝中歐班列在統一品牌、定價機制、海外運營、市場資源等方面的合作。推進西部陸海新通道鐵路建設，推動集裝箱中心站擴能改造，加快建設多式聯運轉換中心、海外站場（倉儲）。提升成昆鐵路通道運輸效能，加快攀枝花物流樞紐建設，全面對接中老鐵路，構建西北、西南通往中國—中南半島陸路運輸大通道。優化國際物流網絡布局，穩定開行中老、中越鐵路班列。開行成都等樞紐至北部灣港口高頻次班列直達線，開通“廣安—防城港”“瀘州—欽州”“宜賓—欽州”等南向鐵海聯運班列，加快形成經北部灣港“多通道跨境、多口岸過境”的國際班列大通道。在增強口岸服務效能方面，《實施方案》提出開展促進跨境貿易便利化專項行動，推廣應用“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利措施。支持符合條件的地區設立綜合保稅區、保稅物流中心和保稅倉庫等開放平臺。運用智能監管手段，簡化業務流程，實現保稅貨物點對點直接流轉。協調優化成渝地區口岸提效降費措施和便利通關模式。增強交通運輸流通承載能力——構建“1+4+N”綜合交通樞紐體系強化成都國際性綜合交通樞紐功能《實施方案》稱從構建綜合交通立體網絡、提高交通運輸組織和服務水平、推進交通運輸智能化低碳化發展等方面，增強交通運輸流通承載能力。在構建綜合交通立體網絡上，包括全面建設成都—達州—萬州鐵路、西寧—成都鐵路，加快推進成渝中線高鐵、成渝鐵路成都—隆昌段擴能改造、川藏鐵路引入成都樞紐線工程。加快構建“1+4+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系，強化成都國際性綜合交通樞紐功能。推動成都都市圈干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網融合”，構建軌道交通一小時通勤圈。實施高速公路擴容改造工程，加快構建成都都市圈“3繞20射”高速公路主骨架網。推進天府大道北延線等項目建設，提升成德眉資相鄰城市、中心城區與外圍組團之間的路網通行效率。加快擁堵收費站專項治理。在提高交通運輸組織和服務水平上，包括優化多式聯運樞紐節點與干線運輸通道、主要貨源集聚地的快速聯接，著力破解多式聯運換裝環節等瓶頸制約。推進“空中+陸上”絲綢之路國際空鐵公多式聯運項目、中國西部汽車物流多式聯運示范工程項目建設，爭取新增2個國家多式聯運示范工程。加快“公轉水”“公轉鐵”，減少公路大宗貨物長距離運輸比重。在推進交通運輸智能化低碳化發展上，依托成渝、遂渝高速擴容工程打造成渝地區雙城經濟圈智慧高速通道，在成宜、峨漢等高速探索開展車路協同等場景應用，在成綿高速開展全要素、全生命周期數字化高速公路建設試點，探索開展貨運車輛編隊自動駕駛。完善充電基礎設施布局，加快客貨車輛、船舶、裝卸轉運設施電氣化，推進裝備“油轉電”。此外，《實施方案》還就加強現代金融服務流通功能、推進流通領域信用體系建設、實施保障等方面予以了明確。成都日報錦觀新聞記者楊富蔡宇責任編輯何齊鐵實習編輯盧婭芮圖片成都天府國際機場、成都國際鐵路港 關鍵字標籤：拖板車維修保養 |
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